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板鏈線(xiàn)連接鏈環(huán)斷裂的原因

板鏈線(xiàn)是一種設(shè)備加工生產(chǎn)線(xiàn)，在企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中一般都運(yùn)行比較長(zhǎng)的時(shí)間，而對(duì)于設(shè)備的維護(hù)工作，大部分的企業(yè)都沒(méi)有做的很到位。連接鏈環(huán)斷裂就是一種比較常見(jiàn)的故障。究其原因，主要是以下幾個(gè)方面：
1、長(zhǎng)時(shí)間承受脈動(dòng)載荷，在遠(yuǎn)低于破斷拉力下，疲勞破壞，端口一般在鏈環(huán)圓弧與直線(xiàn)的過(guò)度連接處；
2、生產(chǎn)制造質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，材料和惹出理水平不過(guò)關(guān)；
3、傳送鏈條在運(yùn)行中與鏈板機(jī)槽、鏈輪、物料等不斷接觸摩擦而產(chǎn)生磨損，而圓弧于直線(xiàn)的過(guò)度連接處為磨損的最嚴(yán)重地方，承力截面積逐漸下降，導(dǎo)致強(qiáng)度降低，主要為由物料或鏈板機(jī)槽之間導(dǎo)致的內(nèi)側(cè)磨損3個(gè)部位；
4、連接鏈環(huán)腐蝕，產(chǎn)生銹蝕、麻坑、脫皮，使面積減小，抗拉強(qiáng)度降低；
5、物料中混入鐵器等發(fā)生卡鏈，鏈條拉力被拉斷；
6、傳送鏈條在滿(mǎn)載或超載的情況下頻繁啟動(dòng)，使傳送鏈條承受的沖擊力超過(guò)了強(qiáng)度極限；
7、鏈條預(yù)張力不足、太松，形成堆鏈，造成鏈板出槽，發(fā)生卡鏈現(xiàn)象；
8、預(yù)張力過(guò)大使傳送兩條太緊，加速了鏈條的磨損，在發(fā)生卡鏈時(shí)沒(méi)有了緩沖余地，縮短了使用壽命；
9、鏈板的間距超過(guò)兩倍的要求間距時(shí)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)到機(jī)頭處時(shí)，由于傳送鏈條的張力，使沒(méi)有鏈板的鏈條繃起，無(wú)法在鏈板機(jī)槽中滑動(dòng)，下一鏈板也隨鏈條繃起，與機(jī)頭卸料裝置干涉，發(fā)生卡鏈，造成斷鏈；
10、兩條鏈條松緊度不一致，使負(fù)荷集中在其中較勁的鏈條上，從而超過(guò)強(qiáng)度極限。

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