新能源汽車充電樁生產(chǎn)線 電動汽車充電樁裝配流水線，直流/交流充電樁組裝線
溫嶺萬新提供的常規(guī)裝配線設(shè)備包括：滾筒生產(chǎn)線、板鏈生產(chǎn)線、倍速鏈生產(chǎn)線、烘道流水線、噴涂流水線、懸掛鏈流水線、皮帶裝配線、插件裝配線、老化流水線、物流輸送流水線、非標配套流水線、工作臺、轉(zhuǎn)彎機等各種自動化流水線設(shè)備及相關(guān)配件。主要為新能源汽車、電機、電力、電梯、物流等行業(yè)的新老客戶提供自動化生產(chǎn)線。
新能源汽車充電樁設(shè)備制造與運營迎來黃金期，萬新提供先進的充電樁生產(chǎn)線
我國純電動汽車(包括純電動乘用車和商用車)累計生產(chǎn)40多萬輛,累計建成充換電站3600座、充電樁4.9萬個。充電樁是新能源汽車的重要配套設(shè)施,保有量遠少于新能源汽車推廣數(shù)量,已經(jīng)成為新能源汽車發(fā)展的 “瓶頂”。新能源汽車被列為國家七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),勢必會持續(xù)增長,我們認為充電樁數(shù)量將爆發(fā)增長來滿足新能源汽車充電需求。
市場主流充電技術(shù)為有線充電:一是交流慢充,主要在公務(wù)車和私人車位市場;二是直流快充,主要在公交、出租車、高速和公共充電站領(lǐng)域,價格更高,投資更大。短期來看,充電樁建設(shè)處于高峰階段,我們預(yù)計充電樁(包括土建、輔助設(shè)施和占地)市場規(guī)模在2000-4000億,設(shè)備和EPC公司最受益。長遠來看,國家政策趨于明朗、營業(yè)模式成熟、新能源汽車保有量提高,充電樁運營可以在3年左右回收成本,充電網(wǎng)增值服務(wù)可以擴展到萬億級別,屆時充電樁運營公司更受益。
近幾年，充電樁市場也會像當(dāng)初的風(fēng)電、太陽能等新能源產(chǎn)業(yè)一樣，快速達到飽和并直奔嚴重過剩，產(chǎn)生大量的資本泡沫——這本是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的常態(tài)，但對于企業(yè)而言，誰將在市場由“藍?！鞭D(zhuǎn)向“紅?！钡倪^程中奪路而出呢？誰擁有了先進的充電樁生產(chǎn)線設(shè)備誰就掌握了主動權(quán)。
溫嶺市萬新工業(yè)設(shè)備制造有限公司有二十多年自動化設(shè)備設(shè)計制造經(jīng)驗，是一家優(yōu)秀高端裝備制造商，提供機車電機生產(chǎn)線、新能源汽車驅(qū)動電機生產(chǎn)線、充電樁生產(chǎn)線、開關(guān)柜生產(chǎn)線、斷路器裝配線、物流輸送線等自動化設(shè)備。
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