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鏈板線連接鏈環(huán)斷裂故障分析

biao 鏈板線連接鏈環(huán)斷裂故障分析                Date: 2013/9/23
鏈板線作為設(shè)備加工生產(chǎn)線，在企業(yè)的生產(chǎn)過程中一般都運行比較長的時間，而對于設(shè)備的維護工作，大部分的企業(yè)都沒有做的很到位。設(shè)備檢修工作不到位，往往會造成一些運行隱患。連接鏈環(huán)斷裂就是一種比較常見的故障。
我國鏈板輸送線使用的各種連接鏈是按照相關(guān)標準生產(chǎn)的，其破斷負荷約為鏈板可承受拉力的近10倍，安全系統(tǒng)大，理論上是不應(yīng)該發(fā)生斷鏈事故的，但實際使用中的連接鏈故障率卻較大，究其產(chǎn)生的原因主要是：
1、長時間承受脈動載荷，在遠低于破斷拉力下，疲勞破壞，端口一般在鏈環(huán)圓弧與直線的過度連接處；
2、生產(chǎn)制造質(zhì)量不符合標準，材料和惹出理水平不過關(guān)；
3、傳送鏈條在運行中與鏈板機槽、鏈輪、物料等不斷接觸摩擦而產(chǎn)生磨損，而圓弧于直線的過度連接處為磨損的最嚴重地方，承力截面積逐漸下降，導致強度降低，主要為由物料或鏈板機槽之間導致的內(nèi)側(cè)磨損3個部位；
4、連接鏈環(huán)腐蝕，產(chǎn)生銹蝕、麻坑、脫皮，使面積減小，抗拉強度降低；
5、物料中混入鐵器等發(fā)生卡鏈，鏈條拉力被拉斷；
6、傳送鏈條在滿載或超載的情況下頻繁啟動，使傳送鏈條承受的沖擊力超過了強度極限；
7、鏈條預張力不足、太松，形成堆鏈，造成鏈板出槽，發(fā)生卡鏈現(xiàn)象；
8、預張力過大使傳送兩條太緊，加速了鏈條的磨損，在發(fā)生卡鏈時沒有了緩沖余地，縮短了使用壽命；
9、鏈板的間距超過兩倍的要求間距時，當運轉(zhuǎn)到機頭處時，由于傳送鏈條的張力，使沒有鏈板的鏈條繃起，無法在鏈板機槽中滑動，下一鏈板也隨鏈條繃起，與機頭卸料裝置干涉，發(fā)生卡鏈，造成斷鏈；
10、兩條鏈條松緊度不一致，使負荷集中在其中較勁的鏈條上，從而超過強度極限。

Tags: 皮帶流水線  倍速流水線  扳式流水線 

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